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广告宣传车需要办什么手续 投放车身广告的好处

一、广告宣传车需要办什么手续

1、选择正规的LED广告车生产厂家极为重要。这样可以保证广告宣传车的合格证明和正规发票齐全,符合国家公告要求,避免非法改装的风险。

2、由于LED广告车属于国家扶持项目,无需办理营运证。只需按照车辆类型选择上蓝牌或黄牌,办理机动车牌照。

3、购车后,按照机动专用车的手续办理完毕,再到当地文化管理局进行备案或办理相关手续。

4、到城管局办理市区宣传证。

5、最后,到交管部门申请通行证。

尽管LED广告车被国家认可为专业特种宣传车,但国家尚未出台统一的具体规定。通常,完成上述步骤后,LED广告车即可合法运营。具体要求请咨询当地相关部门。

二、投放车身广告的好处

1、高覆盖率

车身广告能吸引商业区、商务金融区、居民区、机场、车站等区域,让广告信息在出行、居家、公务、购物等场景中频频触及受众。

2、高到达率

据权威调查,车身广告是户外广告中到达率最高的媒介之一。LED广告车将成为都市中备受关注的信息载体。通过强迫性展示广告信息,有效提高受众对商品与品牌的认知度。

3、高流动性

移动广告车具有强大的流动性,不受地理限制,能穿梭于城镇的每一个角落。其宣传范围广、受众面大,不受时间、线路的局限,在任何时间、任何地点向公众传递信息,其他广告形式难以比拟。

LED广告车以其多样化信息展示能力和在公众场合播放信息的能力,最大化地传递了信息。

汽车媒体广告怎么做

一、精心策划广告主题

一则完整的广告,是由记忆点、利益点、支撑点、沟通点四个部分所组成,在这之中,主题就是其灵魂所在,所以每一篇广告都需要一个优秀的主题,不断去思考,不断去策划,能直接打入受众的心智,形成记忆点和利益点。

主题是不是吸引人,决定了这则广告是不是能将核心信息传达到位,正常来说,主题分为三种,有形象型、(新品)告知型、促销型等。那么怎么打造清晰易懂又不失感染力的主题呢,可从以下这几个角度入手。

首先,主题不要太繁杂,包含太多信息和元素,要尽可能简洁,能让受众易于理解,可以瞬间GET到关键信息,理解你的核心表达诉求,总之,不要为难潜在顾客。

其次,主题要与内容一致,并且紧密关联,可以总结内容的核心所在,不然潜在顾客看的一头雾水,以为标题在讲A,结果看完发现在讲B。

然后,标题要够“通俗”,当然,这一个得看具体的领域和受众,毕竟,广告是给大众看的,阳春白雪的标题当然不适合下里巴人,要追求“共同语言”,要保证目标群体能懂你。

另外,主题要保证真实可推敲,而非那种假大空,存在夸大甚至欺骗潜在顾客的成分,同时,主题要易于潜在顾客记忆,最好能品尝俗语、成语的改编或其它形式,可以强化受众对于主题的心智占领。

最后,主题应在避免虚假宣传的前提下强调震撼效果,毕竟吸睛的元素永远都不过时,低调只会败北,在同类广告信息干扰过重的环境下你就得想办法吸引潜在顾客的目光,然后,要尽可能追求原创主题,好处在于可以避免广告创意同质化。

二、梳理核心卖点,形成差异化表达

不一样品牌的不一样款式车型,都有着不一样的卖点,例如X国制造、新技术、混合动力、车身尺寸、性价比、硬件水准、操纵性、驾驶表现、越野能力、内部装饰、超大空间、百米提速等,但同时,汽车品牌们在长期的竞争中也开始发现,塑造单一的卖点很难维持竞争力,所以汽车卖点复合化的现象逐渐成为常态,根据不一样商品的特点,去提炼主干诉求点和分支诉求点,以多卖点去征服潜在顾客。例如凯迪拉克的主题广告语“将力量、速度和豪华融为一体”。

但同时,卖点也需要有策略,要根据商品的受众去制定,做好相应的市场调研。例如AC尼尔森公司的调研数据就表明,在汽车市场放缓的前提下,车辆性能、外型设计、品牌风格都不是主要的销售卖点,“物有所值”仍然是36%潜在顾客进行汽车消费决策的主要因素,次要的决定要素包括品牌形象和售后体系。

总体来说,汽车的卖点分为8大类别。第一类是物理性卖点,例如造型、空间容量、动力、安全性能、操纵性、速度、配置等。

第二类是经济性卖点,如性价比、省油、省电等。第三类是概念性卖点,例如功能概念、新技术概念、服务概念、信息概念等。第四类是文化类卖点,例如以车的血统、车标、车文化、车历史等当噱头。第五类是生活类卖点,例如本田CRV系列宣扬旅游生活,SUV宣扬越野生活等。

第六类是品牌类卖点,以品牌本身所代表的的社会认同、价值属性、品牌个性、溢价等去对标商品的技术、质量、服务、文化等等因素,具体有品牌荣誉、销售额、专业测评、潜在顾客口碑等。第七类是价值类卖点,越高档的品牌有着更加高的品牌溢价,例如象征阶层或社会地位等。第八类是公益性卖点,如动力燃料是不是环保、油耗是不是小排量、车身材料是不是使用环保材料、是不是积极赞助社会活动等。

品牌要好好梳理自己的核心卖点,结合商品的受众属性,只有这样才可以避免同质化,去打造差异化的个性表达,才可以积极地招徕潜在顾客的垂青。模仿、跟风,只会在高度的竞争市场丧失优势,溟灭掉商品的核心灵魂,传达不出商品的核心认知。

三、广告形式的选择

在国内的汽车行业,广告形式多种多样,可根据预算、方案进行灵活的选择,但重点可从以下三种入手:植入型、软文型、网络型。

植入型广告能以非广告的形式让受众了解到品牌、商品的信息,可以依托影视剧、娱乐节目、游戏、图书、短视频、VLOG、评测等方式。植入型可以极大的降低视觉硬度,在不引起潜在顾客抵触的前提下达成品牌曝光和营销信息的传达。

因为潜在顾客对植入式广告是不设防的,具有极高的隐蔽性,可以在适合的场景下完美融入,完成传播过程,并在此之中,强化品牌联想,塑造品牌调性,传达品牌风格,争取到受众的认同和好感度。

汽车作为大宗消费,作为重度消费决策,必须得“硬柔兼施”才行,那么软文广告就是很好的助力。软文具有可信承度高、成本较低、转化效果好等优点,因为软文本身的立场,往往站在潜在顾客角度,所以受众看起来会有亲切感、细致感,更具备可信承度,不像硬广一样自吹自擂,通过软文清晰的说服逻辑、大容量信息、极强的气氛渲染能力,更加容易触动潜在顾客产生购物决策。

总体来说,汽车广告新闻可以分为科普型、评测型、案例型、感情型、业绩型、体验型、公司动态型、领袖型、事物型等方式。

互联网广告的优势在于多渠道、多媒体、高互动、高反馈、分众性,其主要形式有电子游戏、网站合作、网络电影、宣传短片、主题网站、KOL合作等多种形式。其中,寻找适合的KOL进行投放,已经成为各大车企的常态化操作。

四、媒体渠道的组合

营销大师包·恩和巴图曾说过,广告投放是一种投资行为,而媒体组合是一种投资与浪费之间的博弈和平衡问题。所以,在投放中,媒体组合是决定最终投放效果的关键因素。

在汽车媒体的投放上,确实是存在一些车企财大气粗,选一大堆媒体进行广泛合作,美其名曰“地毯式”、“广告轰炸”、“立体化”,其实,为了追求投放效果,并非选的越多越好。科学的投放媒体,亦是有策略的,应是有效媒体的有效组合,以此降低成本投入。

在媒体组合上,应是追求“精准”而非“广泛”。现在的汽车行业媒体主要有报纸、电视、广播、杂志、户外媒体、电梯、直投媒体、微博媒体、公众号、KOL、自媒体、地铁等,可以看出,不一样的媒体具有互补性和交叉覆盖区域,那么如果选择有一定重复率的两种媒体,可以极大的提高投放的到达率和重复率,毕竟,广告的本质就是重复和强化,这样更具有利于核心卖点的传达和心智攻占。

数据也表明,两种媒体作用于人一次的效果要优于一种媒体作用于人两次。所以,在进行软文广告投放时,都需要对不一样媒体渠道做好调研,并且针对不一样区域市场,然后对媒体组合进行灵活优化,才可以提高广告的传播效果。

广告投入对于各大车企来说都是每年费用支出的大头,如何利用好这笔资金,获得最大的投入产出比,需要对上面四个环节进行灵活运用,在策略的指引下对行业环境、受众属性、商品调性、渠道、方式、广告内容等进行多维考量,才可以打造传播效果会更加好地汽车广告。

觉得可以麻烦帮忙采纳下,谢谢!

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